1.冷藏车的设定温度
将温度控制器设定在规定的温度上，预冷却车箱1.5小时，以消除滞留在箱内的热量;装货时关闭制冷装置，并迅速装货。
装货时，汽车必须预先冷却或预热。由于车辆停在户外，汽车的温度通常是外部环境的温度。如果货物运输的温度不是环境温度，货物被装入车厢，环境温度会影响货物运输的温度，从而导致货物质量的变化。因此，汽车在装车前必须预先冷却到规定的温度.然而，制冷装置必须在装货时关闭(卸货一样)。很多人在装卸货物的时候不关机，其实这是一个非常错误的操作。
原因是：当我们预冷却汽车时，如果我们不关闭车门，当我们打开车门时，因为制冷装置的蒸发器的风扇在工作，风扇的前部是正压力，风扇的后面是负压，所以空调被吹出汽车的上部，外面的热风会很快被吸进来，从而导致汽车的温度迅速上升。如果货物在关机后装卸，由于风扇处于停止状态，气流停止，汽车内外的风压相同，使外部热风进入车内的速度相对减慢。
二.冷藏车的预冷和保温
货物必须预先冷却到规定的温度，并在装货时检查货物的温度;冰箱用于保持货物的温度，而不是降低货物的温度。
他说："很多冷藏车辆使用者错误地认为冰箱上的雪柜可以自由冷冻或加热装载在车厢内的货物。"因此，将不需要温度要求的货物装入车厢，然后将制冷单元设置为制冷单元所要求的运输温度，并在一段时间内将货物的温度降低*升。相反，不仅货物的温度不能下降(或升不上去)，而且货物受到损坏或损坏。因为冷藏车的制冷单元没有降低货物的温度，而是保持了货物的温度，这就像我们过去卖冷饮用的被子一样。当外部冷(热)源通过辐射、传导和卷积流入室内时，制冷单元吹出的空气被带走，热源被隔离到货物中。
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