香港拖车过程中发现，很多车主在遇到突发状况不能正常行车时，拖车服务，首先想到的是打电话叫拖车
1.尽可能找硬连接的拖车吧~
一种是车上车,最好;一种是驱动轮离地的那种,也不错;我知道的最后一种是用连接铁棍的连接方式。
硬连接的最大好处是不怎么需要操心事故车的刹车。
2.拖车绳连接
比较危险,即使牵引车速度保持在30-40公里左右,但受司机经验的影响和后车受事故影响不能启动发动机,由此刹车助力泵不工作,比平时踩刹车需要很大的力的隐患。
稍不留神,前车急刹,拖车绳有比较短,司机反映不一定跟上,刹车又硬,极易发生追尾事故,并且一般保险不保~
3.规划好线路,保持前后车联系。
选取一个车流较少,路况较好,距离较近的拖车线路吧~尽可能避开人流,物流,商贸中心,地下停车场等存在可能隐患的路段。减少二次事故的发生率。
最好有对讲机等距离合适的通讯，随时保持联系。遇到突发情况，第一时间沟通，以便提前处理。最少，要响喇叭相呼应。
4.后车司机随时保持警惕，保证随时能刹车。
香港拖车建议事故车司机，上路前先试一下刹车，初步对刹车状况有思想准备。真的很硬。
